6个月前 (01-10)  航空评测 |   抢沙发

大家好,我是拖延症末期患者。这次为大家带来的是美联航“全新”在东京成田 (NRT) 往返三藩 (SFO) 的北极星商务舱产品。在笔者乘坐的时候,美联航刚刚把他们在这条线上的空中皇后 747-400 换成 777-300ER 的新商务舱不到一个月(由此可见笔者拖延症又多严重)。

行程和订票

这次笔者是去日本旅游,是使用全日空 ANA Mileage Club 里程定的洛杉矶到日本的往返票。全日空允许开口程,于是笔者去程是从洛杉矶经首尔仁川 (ICN) 转机前往大阪 (KIX),而回程则是从东京成田 (NRT) 经三藩转机回洛杉矶,即本次航班。去程的航班与笔者的另一篇韩亚航空 A380 体验报告几乎一样。

由于是临时起意出去玩,所以里程票的选择并不是特别充足,没有其他太好的选项。里程是从 AMEX Membership Rewards 转点得来,成本是 95,000mi 外加 $338.10 的税和附加费。

登机

笔者到成田机场的时段不算特别繁忙。感谢准点的日本电车,我正好卡在托运行李截止之前 5 分钟到达柜台。美廉航的地勤也还算迅速地办好了登机牌。

美联航 777-300ER 北极星新商务舱体验:东京成田-三藩

成田机场美联航登机区域

拿好登机牌,大摇大摆地走去星空联盟的 Gold Track 快速安检入口,通过安检和日本出境检查就到了航站楼。由于时间关系,去 United Club 里蹭了一点寿司之后就跑去了登机口。

美联航 777-300ER 北极星新商务舱体验:东京成田-三藩

人流窜动的登机口

航班一切正常,上飞机咯。这架 777-300ER 是 2017 年出厂的,一切都是新的。

客舱

一走进机舱,都能看到遍地的北极星蓝色品牌色。笔者坐在了 11A 座位,奇数位的座位是靠近窗,而偶数位的座位是靠近走道,因此强烈推荐大家有选择就选奇数号的座位,隐私更好,也不容易被走过的人干扰。

美联航 777-300ER 北极星新商务舱体验:东京成田-三藩

777-300ER 北极星商务舱

首先我们看看桌子,桌子上有个可以打开的门,打开后就是一个储物的空间,高度能装矿泉水瓶大小的物件。里面还很贴心放了一枚镜子。椅子上放着美联航的 Saks Fifth Avenue 毯子。

电源插座旁边还有一个 USB 接口,给手机充电非常方便。

美联航 777-300ER 北极星新商务舱体验:东京成田-三藩

北极星商务舱:储物空间

左侧是椅子的控制按钮。

美联航 777-300ER 北极星新商务舱体验:东京成田-三藩

座椅控制按钮集体照

Channel 9

这班飞机上有着美联航特有的 9 频道 (Channel 9),只要插上机上送的耳机,选择 "From The Flight Deck" 频道就可以听到实时驾驶舱和空管的对话。

机长在登机后的广播里也主动邀请大家来尝试这个功能。如果你坐的是美联航的 757, 767 或者 777,则很可能飞机支持这个功能,但是是否开启这套系统是由机师控制的。如果切到这个频道播放的是音乐的话,可以让空乘问一下驾驶舱是否是否能把它打开。有些机长因为种种原因不喜欢开,那也只能干瞪眼了。

美联航 777-300ER 北极星新商务舱体验:东京成田-三藩

美联航 Channel 9

这次航班,Channel 9 一上飞机就已经打开,直到离开东京飞航情报区进入太平洋航线之后,耳机里就只剩下了噪音,直到降落都没有恢复,可能是机师忘了调回 9 频道的电台开关。全程都是日本女空管,英文虽有日本味但是不是很重。

美联航 777-300ER 北极星新商务舱体验:东京成田-三藩

"Runway 16 Right, cleared for takeoff"

大家如果有机会可以感谢一下愿意开 Channel 9 的机长们,让这项美联航的独特优势发扬光大。

美联航 777-300ER 北极星新商务舱体验:东京成田-三藩

屏幕和右边的衣架

正餐

上飞机一个多小时后,来到了喜闻乐见的饭点。桌子是藏在屏幕下面,往里推一下就放出来了。在日本已经呆了近一星期,所以笔者选择了吃西餐。

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开胃菜:三文鱼

第一道开胃菜就是三文鱼,非常新鲜。留下的第一印象就很不错。

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沙拉

笔者不是特别喜欢沙拉,所以对沙拉没有什么评价。

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北极星商务舱正餐:烤鸡

终于等到了主菜,这道烤鸡虽然量不是特别大,但是味道很不错,调味也正好。

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巧克力

最后还要一些巧克力做为甜品。

吃饱喝足,马上就要抓紧宝贵的时间睡觉了。

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北极星商务舱:床

腿部空间不是特别大,但是也绝对够用,睡觉不会感觉到有任何不适。

美联航 777-300ER 北极星新商务舱体验:东京成田-三藩

北极星商务舱:脚部空间

Saks Fifth Avenue 的被子和垫子质量都很不错。小贴士:如果想要买来在家里用,可以点这里进入 United Shop 购买。United Shop 还出售各种北极星的机上产品,价格虽然不算太便宜但也不是漫天要价,一个毯子盛惠 $59.99,而洗漱包则只要 $14.99。

早餐

一觉醒来,又到了吃的时候。

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北极星商务舱简餐:鲷鱼

个人认为这个鱼比正餐的烤鸡还要好吃一点。

美联航 777-300ER 北极星新商务舱体验:东京成田-三藩

水果

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酸奶

还有水果和酸奶,以及一点面包。

到达

9 个小时时间很快就过了,很快飞机就降落在三藩国际机场。

美联航 777-300ER 北极星新商务舱体验:东京成田-三藩

北极星商务舱:前向视角

入境 CBP 排队还是有点长的,花了整整一个小时才入境,有一点惨,看来降落的时间不是太好。

总结

总的来说,美联航的新北极星商务舱产品的水准还是不错的,餐食水平是不输全日空以及日航的水平。笔者不得不怀疑联航和全日空在东京使用的是同一家供应商。机上的服务也很不错,乘务员都很热心,有什么需求也都会尽量满足。当然她们也没有每隔一会就来询问一下有什么需求。笔者也非常喜欢 Channel 9 的空管频道(你们听到了吗),在机上无聊的时候听听空管也是不错的娱乐活动。

经此,美联航的商务舱终于能摆脱最佳经济舱的美誉,一下子跃居前列。不论是服务还是产品完全不输亚洲航空公司,笔者要强烈推荐。

美联航 777-300ER 北极星新商务舱体验:东京成田-三藩

北极星商务舱:服务水平还是不错的

菜单

下面来放出本航班的菜单。

美联航 777-300ER 北极星新商务舱体验:东京成田-三藩

正餐菜单

美联航 777-300ER 北极星新商务舱体验:东京成田-三藩

酒水单

我们下次再见!

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